3443通信 No.375
ラジオ3443通信「天空列車」
ラジオ3443通信は、2010年から毎週火曜10:20～fmいずみ797「be A-live」内で放送されたラジオ番組です。
ここでは2013年2月5日OA（オンエアー）された、学校健診にまつわる話題をご紹介いたします。
101 天空列車
An.
三好先生、前回はこのラジオ3443通信の記念すべき100回目ということで、難聴児つまり耳の不自由な子どもについての絵本を、リスナー・プレゼント提供させて頂きました。
それでフト思ったんですけど、先生。このラジオ3443通信は、本にはならないんでしょうか？
先生のホームページを拝見すると、3年間分のOAがすべてアップされていて、もしかすると･･････、なんて気がしたものですから。
Dr.
さすが、1を聞いて10を知る江澤さん。このラジオ3443通信は、実は当院の開院25周年記念として、単行本を出版する予定です。
An.
先生、これまでの3年分のOAだけでも、かなりの分量ありますけど、25周年記念ですと、あと4年間。ずいぶん豊かな内容のご本になるんじゃあ･･････。
Dr.
何冊かに分けて少しずつ本にして行き、最終的に何冊かの単行本をセットにすることになりそうです。
An.
先生、リスナー・プレゼントはいかがでしょうか？
Dr.
もちろん、このOAを7年間聞いてくださる皆様には、優先的にプレゼントしたいと･･････。
An.
今から期待していて、良いんですね！
Dr.
私は、いつも言っているように、江澤さんのおねだりに、とっても弱いんです（笑）。約束します。
An.
このOAをお聞きのリスナーの皆さん、今から三好先生のご本を、楽しみにしていらしてください。
Dr.
ところで、お話は前々回の冬虫夏草と高地トレーニングに戻ります。
An.
えぇっと冬虫夏草というのは、虫の背中にキノコが生えていて、漢方薬の中でも貴重薬扱いされているもののことでしたよね。
Dr.
そうそう、その冬虫夏草は私たちの今回訪れた雲南省の香格里拉市では、スープなどの料理に入れて食べるらしいんですけど。たまたま品切れで、私たちは食べ損ないました。
An.
それは残念！
Dr.
今回同行したメンバーの中には、以前チベットでの調査旅行のときに、冬虫夏草を購入した人もいまして。
An.
どんなお味でしたか？
Dr.
彼は冬虫夏草を焼酎に浸けて、お酒として飲んだんですけど。すごくエネルギーがあるって、言ってました。
An.
無茶苦茶に元気が出る、みたいな感じでしょうか。
Dr.
そのメンバーとは、これまでにもチベットに数回行っていて、それ以前にも現地で冬虫夏草を購入して来ているんですけど。そのときには、せっかくの貴重薬をうっかりして忘れ去っていて、カビが生えてしまったんだそうです。
An.
まぁ、もったいない。
Dr.
以前にもちょっと触れたんですけど、この冬虫夏草はチベットの那曲（ナチュ）と呼ばれる標高5000メートルの地域で、良く採れるんです。
An.
チベットで標高5000メートルというと、かなり気候の厳しい地域なんでしょうね。
Dr.
私たちはチベット鉄道に乗って、この那曲の駅を通り過ぎたんですけど。
An.
チベット鉄道のお話は、以前いびきの特集のときにお伺いしました。その後江澤も色々と耳学問をしたんですけれど、チベット鉄道って別名『天空列車』と呼ばれ、鉄道マニア垂涎の的だそうですね。
Dr.
もう一度、ご説明しましょう。
私たちはこのチベット鉄道に、西寧（しーにん）市というダライ・ラマ14世の生まれた場所から、乗車しました。そこからチベットのラサ市まで、25時間かけて標高5000メートル以上の高原を、ひたすら走るんです。
An.
25時間ですか（笑）。
Dr.
私たちの乗車した天空列車は、夜の9時半にシーニン駅を出発し、次の夜の10時半にラサ駅に到着するんです。
An.
24時間プラス１時間ですから、先生ホントに25時間かかるんですね（笑）！
Dr.
シーニン駅から天空列車に乗るためには、飛行場並みの厳しいボディ・チェックがありまして、ね。荷物も人間も、危険物の持ち込みができないようになってました。
An.
それは先生、もしかすると天空列車は空を飛ぶから、なんでしょうか（笑）。
Dr.
江澤さん、それは銀河鉄道（図1）ですよ（笑）。
図1
An.
先生、ロマンチックですねぇ。
Dr.
江澤さんとお話しすると、なぜかお話がロマンチックになるんです（笑）。
それで天空列車は最初西へ向かい、一夜明けたゴルムド駅というところで、それまで1両だった機関車を2～3台連結にします。
An.
2～3両連結で高地を走るんでしたら、それは鉄道マニアにはこたえられないでしょうねぇ。
Dr.
この機関車は、アメリカのゼネラル・エレクトリック社のデイーゼル車で、4000馬力のエンジン搭載です。
An.
4000馬力の機関車が、2～3台で牽引するんですね！ 信じられない。
Dr.
鉄腕アトムほどじゃあ、ないんですけど、ね。アトムは10万馬力ですからね（笑）。
An.
先生は本当に、手塚治虫がお好きなんですね。ブラック・ジャックに鉄腕アトム、ですもの、ね（笑）。
Dr.
『三つ目が通る』も大好きなんですけど、ね。話を戻しましょうよ（笑）。
天空列車はゴルムドを朝7時に出発し、いよいよ5000メートルの山越えです。
An.
きっと、スリリングなんでしょうね？
続きがとても楽しみですけど、今回はお時間です。この続きはまた来週、です。
Dr.・An.
どうもありがとうございました。
